Mesin Honda Sonic 150 Beda Jauh dari CBR150R, Target Produksi 100 Ribu...

    Mesin Honda Sonic 150 Beda Jauh dari CBR150R, Target Produksi 100 Ribu Unit

    SHARE

    engine sonicMESINBALAP.com – Menjelang masa peluncurannya, berita mengenai Honda Sonic 150 tampaknya mulai terkelupas satu demi satu. Minimnya info soal Soni terkadang bikin penulis mumet sendiri, maklum AHM kan suka yang rapat-rapat. haha…

    Perlahan tapi pasti AHM disinyalir sangat optimis dengan sang ayago yang satu ini. Kabar yang paling segar saat ini mengatakan bahwa Sonic 150 akan diluncurkan sesudah lebaran, dan target produksi pertamanya mencapai 100 ribu unit.

    Seperti gosip yang lalu, Honda akan memeceh Sonic 150 (K56) menjadi dua varian berbeda yakni bebek super dan hyper-underbone (ayago murni). Varian bebek super untuk melawan MX King, sedangkan tipe ayago pastilah calon penantang Satria FU. Wohhh… sangar.

    TPT Honda Sonic 150 (Y3B02R17L0 M/T)
    TPT Honda Sonic 150 (Y3B02R17L0 M/T)

    Yang pasti mesin penerus CS1 ini akan berbeda dari Honda CBR150R maupun CB150R StreetFire yang keduanya berkubikasi 149,5cc dengan kontruksi DOHC 4-klep. Lalu dimana letak perbedaanya? Yang jelas bukan dua silinder bro! Kalo dua piston pasti iya, maksudnya yang satu piston rem. haha

    New Sonic akan menggendong mesin DOHC 4-klep berkubikasi 149,16cc dengan karakter mesin Square dan powernya diperkirakan berada di kisaran 15,7 HP. Mesin ini memiliki diameter Bore x Stroke diangka 57,4 x 57,7 mm, toleransinya hanya 0,3 mm.

    Artinya power mesin Sonic 150 bakal merata di setiap kecepatan, disebabkan karakter mesin square itu sendiri. Cocok lah kalo untuk sebuah motor ayam jago, kan memang itu yang dicari? Enak dipakai menari-nari di jalanan, dan yang pasti bisa diajak belok lah. hehe

    Berbeda dengan mesin CBR150R/CB150R yang justru tergolong overbore dengan power yang cenderung naik ketika top gear. Mesin berkarakter overbore biasanya punya top speed yang jauh lebih bagus, cocok untuk tipe motorsport.

    Itu sebabnya akselerasi CBR150R/CB150R kalah dibanding Yamaha Vixion yang tergolong overstroke, bukan begitu? Mesin CBR150R/CB150R memiliki diameter Bore x Stroke = 63,5 x 47,2 mm dengan kubikasi 149,5cc, dan power maksimum 16,09 HP (12,6 kW / 17,1 PS) pada 10.500 rpm.

    Itulah beberapa perbedaan antara mesin Honda Sonic 150 dengan mesin Honda CBR150R maupun CB150R StreetFire. Barangkali sampean yang lebih ngerti soal mesin bisa kasih wejangan… hahaha

    Parts Honda K56 (braket pegangan cakram belakang Nissin)
    Parts Honda K56 (braket pegangan cakram belakang merk Nissin)

    TPT Honda Sonic 150 dengan kode Y3B02R17L0 M/T mengisyaratkan jika motor ini nantinya akan diproduksi sebanyak 100 ribu unit setahun (untuk produksi pertama), sebagaima dikutip dari TMCblog.

    Dan kabarnya beberapa parts Sonic (HK56 series) bakal diproduksi lebih cepat dari jadwal semula. Rencana produksi massalnya maju menjadi 27 juni 2015 dari yang sebelumnya dijadwalkan tanggal 9 Juli 2015. Bisa jadi tak lama lagi motor ini turun gunung…

    Via TMCblog

    KOMENTAR