New Africa Twin 2016, Moge Baru Honda Untuk Para Petualang

    New Africa Twin 2016, Moge Baru Honda Untuk Para Petualang

    SHARE
    Honda CRF1000L Africa Twin 2016
    Honda CRF1000L Africa Twin 2016

    MESINBALAP.com – Menyusul beberapa bocoran info yang beredar mengenai motor petualang baru dari Honda, akhirnya detail dan keterangan resmi pun muncul. Motor yang dimaksud disini tak lain adalah CRF1000L Africa Twin 2016, yang didesain untuk menggelinding diatas jalur off-road.

    Jagoan Honda yang satu ini dipersenjatai mesin Parallel-Twin 8-klep liquid-cooled dengan kapasitas 998cc serta kemampuan meniupkan power sebesar 94 HP dan torsi 97 Nm. Bobot kosong untuk varian standarnya 228,17 kg, sedangkan untuk tipe yang memiliki DCT-ABS mencapai 242,2 kg.

    Sebetulnya New CRF1000L Africa Twin masih kalah jika harus melawan model-model adventure lain seperti BMW R1200GS Adventure atau KTM 1190 Adventure R, namun dalam beberapa area tertentu, motor ini memiliki daya pikat berbeda yang patut untuk diperhitungkan.

    Berbekal transmisi Dual Clutch, perpindahan gigi pada Africa Twin terbaru dapat dilakukan secara manual ataupun otomatis. Sehingga pengoperasiannya bisa lebih mudah tanpa harus mengurangi fokus pengendara saat berada di jalanan.

    Tak diragukan bahwa Transmisi Dual Clutch dari Honda dapat diandalkan di berbagai medan. Saat dioperasikan secara otomatis di jalanan menanjak, penyaluran power akan tetap stabil; dan saat melewati jalan menurun, pengereman mesin juga bisa maksimal.

    Mesin Parallel-Twin 998cc dengan Transmisi Dual Clutch
    Mesin Parallel-Twin 998cc dengan Transmisi Dual Clutch

    Perangkat ABS pada roda belakang dapat dinonaktifkan jika rider ingin melakukan manuver di medan off-road, sehingga roda bisa terkunci ketika motor direm.

    Honda tak mengungkap detail menyangkut travel suspensinya, namun menjelaskan bahwa Africa Twin 2016 memiliki ground clearance 24,8 cm, fork Showa yang adjustable di bagian depan, serta suspensi hidrolik dengan merek yang sama di bagian belakang.

    58404_16YM_CRF1000L_Africa_Twin

    Honda CRF1000L Africa Twin 2016 akan hadir dengan opsi warna hitam, putih, silver, dan merah. Di Eropa, harga motor petualang ini akan dipatok €12.400 atau sekitar Rp 183 juta. Distribusinya akan mulai dilakukan pada 2016 mendatang.

    Spesifikasi Honda CRF1000L Africa Twin 2016

    Engine Type Liquid-cooled 4-stroke 8-valve Parallel Twin with 270° crank and uni-cam
    Engine Displacement 998cm3
    Max. Power Output 70kW (93,9 HP) /7,500rpm (95/1/EC)
    Max. Torque 98Nm/6,000rpm (95/1/EC)
    Bore & Stroke 92.0 & 75.1mm
    Clutch Wet, multiplate with coil springs, Aluminium Cam Assist and Slipper clutch
    Final Drive O-ring sealed chain
    Gearbox / Transmission Type Constant mesh 6-speed MT / 6-speed DCT with on and off-road riding modes
    Honda Selectable Torque Control System (HSTC) * HSTC 3-levels + Switch Off (*ABS & DCT models only, not on STD model)
    Frame Type Steel semi-double cradle type with high-tensile strength steel rear subframe
    Turning Radius 2.5m
    Dry Weight 208kg (STD), 212 kg (ABS), 222kg (DCT)
    Kerb Weight 228kg (STD), 232 kg (ABS), 242kg (DCT)
    Fuel Capacity 18.8 litres
    Length x Width x Height 2,335 x 875 x 1,475mm (STD), 2,335 x 930 x 1,475mm (ABS/DCT)
    Wheelbase 1,575mm
    Seat Height (STD position / Low position) 870/850mm
    Ground Clearance 250mm
    ABS system type ABS* 2-Channel with rear ABS off switch (* ABS & DCT models only, not on STD model)
    Brakes Front 310mm dual wave floating hydraulic disc with aluminium hub and radial fit 4-piston calipers (*ABS) and sintered metal pads
    Brakes Rear 256mm wave hydraulic disc with 2-piston caliper (*ABS) and sintered metal pads. Also Lever-Lock Type Parking Brake System on DCT model.
    Wheels Front Wire spoke with aluminium rim
    Wheels Rear Wire spoke with aluminium rim
    Rim Size Front 21M/C x MT2.15
    Rim Size Rear 18M/C x MT4.00
    Tyres Front 90/90-R21 tube type
    Tyres Rear 150/70-R18 tube type

     

    GALERI FOTO:

    Sumber: Honda Eropa

    KOMENTAR