Honda VFR1200X Ingin Ikuti Kesuksesan Africa Twin

    Honda VFR1200X Ingin Ikuti Kesuksesan Africa Twin

    SHARE

    Honda VFR1200X 2016MESINBALAP.com – Honda saat ini sedang meluaskan jajaran motor adventure touringnya dengan meluncurkan varian terbaru dari VFR1200X untuk menemani Africa Twin CRF1000L, NC700X, dan CB500X. Moge ini memiliki banyak fitur yang mirip dengan sportbike VFR1200F yang sudah discontinue sejak 2013 lalu.

    Motor touring ini didukung oleh mesin V4 76-derajat berkapasitas 1237cc dengan katup unicam, transmisi 6-speed, shaft drive, rem ABS, dan transmisi Dual Clutch (DCT) sebagai opsional.

    Suspensi depan mengandalkan fork upside down berukuran 43mm, lengkap dengan swingarm single-side di bagian belakang. Sementara itu, velg depannya berukuran 19 inchi dan belakang 17 inchi, namun moge ini sepertinya memiliki bobot sekitar 272 kg.

    Honda VFR1200X dilengkapi dengan beberapa mode berkendara yang berbeda, plus fitur Honda Selectable Torque Control system (HSTC) yang bisa dipencet melalui sebuah tombol untuk memilih salah satu dari tiga mode tersebut.

    Selain itu, sistem ini juga bisa dimatikan jika sang joki ingin mengendarai VFR1200X dengan power penuh. Fitur HSTC hanya ditawarkan dalam VFR1200X varian transmisi manual dan DCT. Peluncuran VFR1200X di Amerika dilakukan menyusul kesuksesan besar yang diraih oleh Africa Twin.

    Spesifikasi Honda VFR1200X 2016

    MESIN
    Engine: 1237cc V4 76° liquid-cooled 4T Unicam 16-valve
    Bore x stroke: 81 x 60mm
    Induction: PGM-FI electronic fuel injeksi
    Rasio kompresi: 12:1
    Transmisi: 6-speed / DCT: Opsional
    Final drive: Enclosed shaft

    SASIS
    Suspensi: Depan upside down 43mm & belakang Pro-Link with gas-charged damper
    Rem: Depan Dual 310mm discs & belakang Single 276mm disc
    Sistem: Combined ABS
    Ban: Depan 110/80-R19 & Belakang 150/70-R17

    DIMENSI
    Rake: 28,0°
    Trail: 4,2 inci
    Wheelbase: 62,8 inci
    Ketinggian jok: 33,5 inci
    Kapasitas BBM: 5,7 gallons
    Warna: Pearl Black

    KOMENTAR