Intip Head Cylinder Suzuki Satria FU Injeksi, Blok Kopling dan Kruk As

    Intip Head Cylinder Suzuki Satria FU Injeksi, Blok Kopling dan Kruk As

    SHARE
    Penampakan head cylinder Suzuki Satria FU Injeksi
    Penampakan head cylinder Suzuki Satria FU Injeksi

    MESINBALAP.com – Suzuki Satria FU150 Injeksi bakal lahir dengan power 18 HP lebih itu ada sebabnya. Disebut ada sebabnya karena memang ada sebabnya. Ahh sudah lah kok malah mulek tulisannya, perasan dari kemarin disebut disebut terus. Daripada disebut mending dilihat tuh gambar diatas head cylinder kosongan milik Satria FU Injeksi dengan kode Suzuki 12K.

    Suzuki nampaknya bakal menjual FU Injeksi dengan kemasan ayago “pure performance-oriented”. Maksudnya murni berorientasi di performa hyper-underbone, tidak bercampur aduk antara irit bahan bakar dan kencang. Maka tak ayal jika power New FU terdongkrak hingga 18 HP lebih dan torsi 13,8 Nm.

    Soal irit-iritan bahan bakar itu tak ada di kamus pengguna Satria FU. Irit bahan bakar itu jelas milik Honda coy. Ente pengen Satria FU yang irit bahan bakar ya lihat Sonic. Tapi kembali lagi ke persoalan suka atau tidak suka itu pilihan anda. Karena ini hanya ilmu raba-raba ala kasmin yang coba meliat dari dua sisi berbeda.

    Blok kopling dan kruk as milik All-New Satria FU Injeksi. Water pump beda dari MX King dan Vixion.
    Blok kopling dan kruk as milik All-New Satria FU Injeksi. Water pump beda dari Yamaha MX King dan Vixion.

    All-New Satria FU150 FI tetap mengusung mesin 150cc DOHC 4-klep berkarakter overbore dengan komposisi bore 62,0mm dan stroke 48,8mm. Haram hukumnya pakai premium, sebab rasio kompresinya melonjak menjadi 11,5:1 (Satria FU karbu hanya 10,2:1). Ditambah ubahan pada ujung klep yang diklaim memaksimalkan proses pembakaran.

    BACA JUGA: Video Penjelasan Suzuki Satria FU150 Injeksi

    Rival Honda Sonic 150R ini menggunakan silinder SCEM (Suzuki Composit Electrochemical Material) yang diklaim berbobot ringan namun tetap kuat, kendati bahan dasarnya alumunium keras. Sementara ukuran radiatornya nyaris dua kali lipat dari ukuran radiator Sonic 150R yang memang tergolong lebih kecil.

    Head cylinder kosongan milik Suzuki Satria FU150 FI
    Head cylinder kosongan milik Suzuki Satria FU150 FI
    Wujud head cylinder Satria FU Injeksi kosongan
    Wujud head cylinder Satria FU Injeksi kosongan
    All-New Suzuki Satria FU150 Fuel Injection siap dilempar ke pasar
    All-New Suzuki Satria FU150 Fuel Injection siap dilempar ke pasar

    KOMENTAR