Uji Dyno by Mototech: Suzuki Satria FU Injeksi dan Yamaha MX King...

    Uji Dyno by Mototech: Suzuki Satria FU Injeksi dan Yamaha MX King Tumbangkan Honda Sonic 150R

    SHARE
    Suzuki Satria FU150 Injeksi Spek Balap
    Suzuki Satria FU150 Injeksi Spek Balap (Foto: Kelly Nugroho)

    MESINBALAP.com – Dunia persilatan otomotif sedang panas-panasnya. Stay cool, gak perlu ikut tersulut bara api. Kita konsumen bukan fans babu, kan begitu adanya bro? Seperti kasmin ini yang memang anggota gerakan Non-Blok. Blok H, Blok Y, Blok S, Blok K? Ahh sudah lah… Sebelum lanjutin bacanya, monggo siapin rokok sama kopinya segalon.

    Hari ini memang lagi rame-ramenya soal hasil dyno test antara Suzuki Satria FU150 Injeksi dan Honda Sonic 150R. Lucunya tuh Yamaha Jupiter MX King 150 yang gak ngerti apa-apa ikut jadi tumbalnya. hehe… Lha iya kan MX King segmennya beda bos, doski ada di bebek super. Sementara Sonic dan Satria FU ada di hyper-underbone. Walau saat balapan ketiganya sering beradu bersama.

    Lalu bagaimana jika ketiganya diuji di atas mesin dyno oleh bengkel Mototech Jogja? Yap, ketiga motor tersebut diuji dalam kondisi standar! Wah tentu menarik untuk diremas-remas gan, diremas apanya dulu? Minum susu kopi dulu lah. wkwkwkwkwk

    Suzuki Satria FU Injeksi dan Yamaha MX King
    Suzuki Satria FU Injeksi dan Yamaha MX King

    Berdasarkan hasil yang diuji Mototech, Suzuki Satria FU150 Injeksi unggul telak dengan raihan power maksimal 17,3 HP pada 9,803 rpm. Namun, torsinya tercatat paling kecil dibanding Sonic maupun MX King, yakni mencapai 13,56 Nm pada 8,178 rpm. Tidak heran jika power FU FI unggul, sebab data on crank saja mencapai 18,2 HP.

    HASIL DYNOTEST by MOTOTECH

    MOTOR POWER TORSI
    Suzuki Satria FU150 Injeksi  17,3 HP @9,803 rpm  13,56 Nm @8,178 rpm
    Honda Sonic 150R  15,4 HP @8,759 rpm  14,09 Nm @6,872 rpm
    Yamaha Jupiter MX King**  15,6 HP @8,470 rpm  14,20 Nm @7,020 rpm

    **Bebek Super

    Honda Sonic 150R
    Honda Sonic 150R

    Bagaimana dengan Sonic? Ayago gacoan PT AHM itu ternyata memiliki power paling kecil di kelasnya yakni 15,4 HP pada 8,759 rpm. Bahkan power Sonic lebih kecil dibanding Jupiter MX King yang menyentuh angka 15,6 HP pada 8,470 rpm. Lho kok malah gede power mesin SOHC?

    Adapun untuk urusan torsi, ini masih dipegang MX King dengan torsi puncak mencapai 14,20 Nm pada 7,020 rpm. Berturut-turut disusul Sonic 150R yang torsinya di rentang 14,09 Nm pada 6,872 rpm dan Satria FU FI dengan max torque 13,56 Nm pada 8,178 rpm.

    Uji Dyno by Mototech 01

    Uji Dyno by Mototech 02

    Uji Dyno by Mototech 03

    KESIMPULAN

    Tidak perlu gelut hanya gegara power-torsi sebuah motor. Brader, ente gelut pun tetep kagak dikasih motor gratis sama pabrikan. Apalagi yang kredit, apakah yang bayar cicilan motormu itu pabrikan? Weleh weleh, mari budayakan menjadi konsumen yang cerdas, bukan fans babu. Salam Non-Blok. hehe…

    Special Thanks April Anjariyanto Soedjarwadi

    KOMENTAR