Adu Spesifikasi Honda Supra X 150R vs Yamaha Jupiter MX King

    Adu Spesifikasi Honda Supra X 150R vs Yamaha Jupiter MX King

    SHARE
    Adu Spesifikasi Honda Supra X 150R (Winner 150) vs Yamaha Jupiter MX King (Exciter 150)
    Adu Spesifikasi Honda Supra X 150R (Winner 150) vs Yamaha Jupiter MX King (Exciter 150)

    MESINBALAP.com – Sudah puas adu ganteng antara Honda Supra X 150R vs Yamaha Jupiter MX King? Berarti sampean sudah bisa menyimpulkan mana yang paling keren, walau yang dilihat cuma sebatas dari gambarnya saja. wkwkwkwk…

    Oh ya masalah ganteng itu relatif bro, maksudnya relatif siapa yang menilai. Contohnya seorang ibu yang selalu bilang kalau anaknya itu ganteng. Tapi apa kata tetangga sebelah? Ya belum tentu bilang begitu. Malah bisa jadi mereka bilang ente anak yang hitam. Ngoahahaha…

    Menyoal spesifikasi mesin, Honda Supra X 150R yang dijual di Vietnam dengan nama Winner 150 itu mengusung mesin yang identik dengan Sonic 150R. Pastilah satu-silinder 149,16cc DOHC 4-klep PGM-FI dengan RRA yang berkarakter nearsuerrr cenderung overstroke.

    Transmisinya juga 6-speed dengan kopling manual, serta berpendingin liquid-cooled dengan ukuran radiator yang gak besar-besar amat. Power on crank klaim pabrikan hanya mencapai 15,4 HP pada 9,000 rpm dengan torsi sebesar 13,5 Nm pada 6500 rpm.

    Honda Winner 150 (Supra X 150R untuk Indonesia)
    Honda Winner 150 (Supra X 150R untuk Indonesia)

    Adapun basis rangkanya mungkin identik dengan Honda Sonic 150R. Seperti All-New CBR150R K45G yang juga menggunakan basis rangka teralis milik NCB, namun dengan beberapa ubahan dan penyesuaian. Suspensi belakang tentu monoshock, bukan lagi dobel shock kayak bebek Supra jadul.

    Honda Winner 150 memang ditargetkan untuk bersaing melawan Yamaha Exciter 150 di segmen bebek super di Vietnam. Exciter 150 yang di Indonesia dijuluki Jupiter MX King itu dibekali mesin satu-silinder 149,7cc SOHC 4-klep overstroke berpendingin liquid-cooled dan sistem bahan bakar Fuel Injection.

    Yamaha Jupiter MX King 150 FI (Exciter 150 Camo Livery SE)
    Yamaha Jupiter MX King 150 FI (Exciter 150 Camo Livery SE)

    Walau SOHC tapi jangan diremehin, sebab sudah banyak buktinya. wkwkwkwk… Oh ya MX King ini punya power on crank yang gak jauh beda dari Supra X 150R DOHC yaitu 15,1 HP pada 8500 rpm dan torsi sebesar 13,8 Nm pada 7000 rpm. Tapi sangat disayangkan dengan transmisinya yang masih 5-speed.

    Spesifikasi Honda Supra X 150R (Winner 150)

    Spesifikasi Honda Supra X 150R (Winner 150)

    MESIN
    Tipe: Satu-Silinder DOHC 4-Klep
    Kubikasi: 149,16cc
    Bore x Stroke: 57,3 x 57,8 mm
    Rasio Kompresi 11,3:1
    Power Maksimum: 11,5 Kw (15,4 HP) / 9000 rpm
    Torsi Maksimum : 13,5 Nm / 6500 rpm
    Transmisi: Manual 6-Speed
    Tipe Kopling: Multiple Wet Clutch Coil Spring
    Sistem Pendingin: Liquid-Cooled with Auto Fan
    Sistem Bahan Bakar: PGM-FI
    Sistem Pelumasan: Basah
    Sistem Starter: Pedal dan Elektrik
    Kapasitas Oli Mesin: 1,1 liter

    RANGKA
    Tipe: Twin Tube Steel atau mungkin Backbone
    Ukuran Ban Depan: 90/80/17
    Ukuran Ban Belakang: 120/70/17
    Rem Depan: Single disc-brake
    Rem Belakang: Single disc-brake
    Suspensi Depan: Teleskopik
    Suspensi Belakang: Swingarm dengan Monoshock

    DIMENSI
    Panjang x Lebar x Tinggi: 2025 x 725 x 1102 mm
    Wheelbase: 1276 mm
    Ground Clearance: 167 mm
    Ketinggan Jok: 780 mm
    Berat: 122 kg
    Kapasitas Tangki Bensin: 4,5 liter

    KELISTRIKAN
    Sistem Pengapian: Full Transisterized
    Baterai: N/A
    Tipe Busi: N/A

    Spesifikasi Yamaha Jupiter MX King 150

    MESIN
    Tipe: Satu-Silinder SOHC 4-Klep
    Kubikasi: 149,7cc
    Bore x Stroke: 57,0 x 58,7 mm
    Rasio Kompresi: 10,4: 1
    Power Maksimum: 11,3 kW (15,1 HP) / 8500 rpm
    Torsi Maksimum: 13,8 Nm (1,4 kgf·m) / 7000 rpm
    Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
    Sistem Pendingin: Liquid-Cooled
    Sistem Pelumasan: Basah
    Transmisi: Manual 5-Speed
    Sistem Starter: Electric dan Kick Starter
    Kapasitas Oli Mesin: Total 1,15 Liter / Berkala 0,95 Liter
    Ganti Filter Oli: 1,00 L

    RANGKA
    Tipe: Backbone
    Suspensi Depan: Teleskopik
    Suspensi Belakang: Swingarm dengan Monoshock
    Ban Depan: 70/90-17MC 38P
    Ban Belakang: 120/70-17MC 58P
    Suspensi Depan: Single disc-brake
    Suspensi Belakang: Single disc-brake

    DIMENSI
    Panjang x Lebar x Tinggi: 1970 x 670 x 1080 mm
    Wheelbase: 1240 mm
    Ground Clearance: 135 mm
    Ketinggan Jok: 780 mm
    Berat: 116 kg
    Kapasitas Tangki Bensin: 4,2 liter

    KELISTRIKAN
    Sistem Pengapian: TCI (Transistor Control Ignition)
    Battery: YTZ4V / GTZ4V (MF Battery 3Ah)
    Tipe Busi: NGK − CR8E

    KOMENTAR