AISI Maret 2016: Yamaha NMAX Pecundangi Skutik Overprice Tromol Honda PCX!! 20.998...

    AISI Maret 2016: Yamaha NMAX Pecundangi Skutik Overprice Tromol Honda PCX!! 20.998 Unit vs 608 Unit

    SHARE
    Yamaha NMAX vs Honda PCX
    Yamaha NMAX vs Honda PCX (Foto: bikesdoctor)

    MESINBALAP.com – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kembali melanjutkan dominasinya di segmen skutik premium. Tentu mengandalkan Yamaha NMAX yang made in lokal itu dengan rasa premium nan terjangkau harganya bagi masyarakat perkotaan.

    Honda boleh menguasai market sepeda motor nyaris 80 persen, namun tidak untuk segmen yang lebih spesifik. Justru yang spesifik itu tak digemari AHM lantaran volume penjualan yang mungkin kecil disana. Oh ya segmen yang dihuni Kawasaki Ninja 250 dulu juga spesifik, tapi sekarang? Ngoahaha…

    Menurut data AISI terbaru, penjualan Yamaha NMAX pada bulan Maret 2016 tembus 20.998 unit. Dengan kata lain terjadi lonjakan penjualan hingga 6.999 unit dari bulan sebelumnya yang hanya 13.999 unit. Adapun skutik overprice CBU Honda PCX hanya terjual sebanyak 608 unit pada bulan yang sama. Namun, meningkat 265 unit dibanding penjualan Februari 2016 yang hanya mencapai 343 unit saja.

    Tak heran jika Yamaha NMAX laku keras. Karena selain harganya yang memang terjangkau, fitur-fitur NMAX juga lebih berkelas dibanding kompetitornya. Mesin satu-silinder 150cc SOHC 4-klep Fuel Injection BlueCore dengan VVA dan pendingin liquid-cooled. Power tembus 14,89 HP (11,1 kW) pada 8,000 rpm dan torsi sebesar 14,4 Nm pada 6,000 rpm. Lampu depan-belakang LED dan speedometer digital dengan desain mewah nan sporty.

    Fitur Honda PCX lebih rendah dibanding Yamaha NMAX
    Fitur Honda PCX lebih rendah dibanding Yamaha NMAX (Foto: bennetts)

    Sedangkan Honda PCX dijual Rp 39,8 juta dengan fitur-fitur yang lebih rendah dibanding NMAX. Bandingkan dengan NMAX yang harganya cuma Rp 24 juta (tipe non-ABS) dan Rp 27,9 juta (tipe ABS)! Oh ya rem belakang PCX itu masih tromol lho, beh jadul banget itu rem terondol ehh tromol. haha… Sedang NMAX sudah double disk-brake untuk rem depan dan belakang.

    Lalu untuk sektor mesin, Honda PCX yang dijual di Indonesia mengandalkan mesin 150cc SOHC berpendingin liquid-cooled dengan injeksi PGM-FI dan teknologi eSP. Power cuma 13,28 HP (9,9 kW) pada 8,500 rpm dan torsi sebesar 13,7 Nm pada 5,500 rpm.

    KOMENTAR