Home Motor Hasil Uji Dyno: Suzuki GSX-R150 Pecundangi Yamaha R15 V3 dan Honda CBR150R

    Hasil Uji Dyno: Suzuki GSX-R150 Pecundangi Yamaha R15 V3 dan Honda CBR150R

    SHARE
    Suzuki GSX-R150 vs Yamaha R15 V3 vs Honda CBR150R
    Suzuki GSX-R150 vs Yamaha R15 V3 vs Honda CBR150R

    MESINBALAP.com – Ngomongin soal motorsemprot memang gak ada matinya walau sampai mulut berbusa dan belepotan sekalipun. Itu lantaran dukungan pens boy yang luar biasa unik di negeri ini. Apalagi sportbike 150cc…. wawwww!!!

    Langsung saja…. All-New Yamaha R15 V3 yang baru-baru ini mengguncang tanah air rupanya sudah diuji coba di atas mesin Dyno milik Ultraspeed Racing. Dari pengujian yang didapat di atas mesin dyno berlabel Dynamite itu, angka-angka power dan torsinya ternyata jauh lebih kecil dari klaim pabrikan.

    Berikut paparan lengkapnya, sebagaimana kasmin sadur dari laman otomotifnet.com.

    Yamaha YZF-R15 V3

    Sportbike andalan Yamaha yang kini bermesin 155cc SOHC-S itu ternyata hanya memiliki tenaga 15,15 HP pada 10,300 rpm dan torsi puncak sebesar 11,3 Nm pada 7,600 rpm. Itu power dan torsi on wheel, bukan on crank lho seperti klaim Yamaha.

    All-New Yamaha R15 V3
    All-New Yamaha R15 V3

    Berbekal mesin 155cc SOHC 4-klep dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation), Yamaha R15 V3 sempat diklaim memiliki power on crank 19,03 HP @ 10,000 rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm @ 8,500 rpm. Eaaaa…. setelah ditest ternyata ngedrop banyak…

    Suzuki GSX-R150

    Sebagai sportbike fairing 150cc termurah di kelasnya, Suzuki GSX-R150 menawarkan power dan torsi on wheel yang enggak murahan! Bukannya memuji tapi kan memang begitu faktanya kisanak.

    GSX-R150 ketika diuji coba diatas mesin dyno mampu menyemburkan tenaga maksimal 15,82 HP pada 10,000 rpm dan torsi sebesar 12,04 Nm pada 8,800 rpm. Itu hasil test didapat dari mesin dynamometer Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport di Rawamangun Jaktim. Adapun limiter enjinnya mentok di 12.500 rpm kala diuji coba.

    Suzuki GSX-R150
    Suzuki GSX-R150

    Wowww… nyembur banget ya kalo nyari untung, DOHC 4-klep 150cc Liquid-Cooled 6-Speed cuma dihargai Rp 27,9 juta. Tapi power torsinya menangan di kelasnya, dan yang jelas nodrop kisanak. hehehe…

    New Honda CBR150R

    Lalu yang terakhir adalah All-New Honda CBR150R… Tidak terlalu kaget, sportbike fairing andalan PT Astra Honda Motor ini datar-datar saja tenaganya. Maksudnya gak terlalu kencang tapi ya gak boros lah kisanak… Alhamdulillah yang penting cicilan lunas kan. hihihi…

    New Honda CBR150R
    New Honda CBR150R

    Memang tenaga dan torsinya paling rendah di kelasnya!!! Hanya tembus 14,77 HP pada 9,200 rpm dan torsi sebesar 12,59 Nm pada 7,200 rpm. Itu CBR150R standard ting-ting ditest dengan mesin dyno yang sama seperti GSX-R150 dan berbahan bakar pertamax.

    Sumber: Otomotifnet.com

    KOMENTAR