Home Kawasaki Ini Perbedaan Mesin Kawasaki Ninja 300 dan Ninja 250

    Ini Perbedaan Mesin Kawasaki Ninja 300 dan Ninja 250

    SHARE

    Kawasaki Ninja 300 30th Anniversary EditionMESINBALAP.com – Kabar mengenai Kawasaki Ninja 300 yang tidak lain adalah ‘kembaran’ Ninja 250 masih hangat menjadi perbincangan. Sekilas motor ini tampak sama sekali tidak ada perbedaan. Namun, dilihat dengan harga yang dilepas selisih Rp 20 jutaan, sudah pasti ada perbedaan dengan motor yang sudah lebih dulu mengaspal di Indonesia ini bro.

    “Perbedaannya jelas pada mesin yang digunakan, selain itu perbedaannya tidak jauh,” kata Deputy Head Sales Promotion Department, Tanadhi PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Michael Chandra.

    Bharata Prima Wardhana selaku Sales & Promotion Department PT KMI mengatakan bahwa perbedaannya adalah pada ruang bakar yang dinaikkan menjadi 296 cc. Perubahan ini dilakukan dengan cara melakukan stroke-up tapi diameter pistonnya tetap.

    Jadi, Kawasaki Ninja 300 ini masih konsisten menggunakan poston berdiameter 62mm, namun stroke-nya dinaikkan menjadi 49mm dari stroke Ninja 250 yang menggunakan stroke 41,2 mm.

    Untuk kebutuhan bahan bakarnya, throttle body pada sistem injeksi Ninja 300 juga dibuat lebih besar dibandingkan dengan Ninja 250. Diameternya 32mm sejumlah 2 buah karena motor ini sudah menggunakan dua silinder. Sementara throttle yang digunakan Ninja 250 hanya berukuran 28mm.

    Mesin beda sudah pasti tenaga yang dihasilkan pun juga berbeda. Dengan settingan control unitnya, Ninja 300 mampu menghasilkan tenaga hingga 39 HP pada 11,000 rpm dan torsi 29 Nm pada 10,000. Berbeda dengan tenaga yang dihasilkan Ninja 250 yakni 32 HP pada 11,000 rpm dan torsi 21 Nm pada 10,000 rpm.

    Ninja 300 Anniversary Edition

    Selain itu, secara keseluruhan spesifikasinya hampir sama bro. Keduanya juga sudah mengusung teknologi Slipper Clutch. Fitur ini bisa mengurangi gejala engine brake yang berlebihan saat penurunan gigi cepat, tujuannya agar ban belakang tidak skid dan melompat.

    Spesifikasi Lengkap:

     Suspensi Depan: 37mm telescopic fork
     Suspensi Belakang: Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
     Rem Depan: Tunggal disc berdiameter 290mm dengan kaliper dual-piston
     Rem Belakang: Tunggal disc berdiameter 220mm dengan kaliper dual-piston
     Ban Depan: 110/70-17 M/C (54S)
     Ban Belakang: 140/70-17 M/C (66S)
     Panjang x Lebar x Tinggi: 2,015 x 715 x 1,110mm
     Jarak Poros Roda: 1,400mm
     Jarak ke Tanah: 785mm
     Berat: 172 kg
     Kapasitas Bensin: 17 liter
     Tipe Mesin: 4-Stroke, Pendingin Air, Dua Buah Sejajar
     Maksimum Power: 29.0 kW {39 HP} / 11,000 RPM
     Torsi Maksimum: 27.0 Nm {2.8 kgf-m} / 10,000 RPM
     Karburator: Fuel injection 32mm x 2
     Diameter x Langkah: 62 x 49mm
     Volume Silinder: 296cc
     Valve System: DOHC 8-klep
     Transmisi: 6-speed

    KOMENTAR