Home MotoGP Sachsenring, Jerman Marquez Tak Terkejar, Crutchlow Pantas Naik YZR-M1 Specs Pabrikan, Bukan M1 KW2!!

    Marquez Tak Terkejar, Crutchlow Pantas Naik YZR-M1 Specs Pabrikan, Bukan M1 KW2!!

    SHARE

    Marc Marquez - Sachsenring Jerman 2013
    Marc Marquez – Sachsenring Jerman 2013

    Jerman, Mesinbalap.Com – Drama MotoGP Sachsenring hari ini sungguh diluar ekspetasi mulai dari start sampai bendera finish dikibarkan, termasuk ketika Rossi tak sanggup meladeni performa juniornya Marc Marquez dan pembalap Satelit Cal Crutchlow. Jelang balapan, Rossi digadang-gadang bakal menyajikan permainan ciamik dengan Marquez, seperti yang dia lakukan dengan pembalap lainnya pada beberapa tahun sebelumnya ketika masih di Yamaha.

    Sejak start dikibarkan, pembalap tuan rumah Stefan Bradl sanggup mengambil alih posisi pertama hingga menyajikan tontonan mendebarkan di sirkuit Sachsenring Jerman. Rider Satelit Honda ini terlibat duel sengit dengan Vale pada beberapa lap, sayangnya hanya dalam beberapa lap saja pacuannya RC213V versi KW2 sanggup meladeni M1 specs pabrikan. Setelah itu Bradl mulai tampak kesulitan.

    Spesifikasi YZR-M1 KW2 cukup mumpuni untuk melawan paket RC213V KW2 alias Satelit vs Satelit, terbukti pembalap tuan rumah kedodoran ketika Crutchlow narik tuas gas habis untuk mengambil alih posisi Bradl. Kondisi makin runyam ketika Bradl melakukan kesalahan pada lap ke-10, dimana dia gagal memindahkan transmisi pada tikungan menjelang finish. Akibatnya, pacuan-nya ngajak Bradl goyang ngeborr

    Sungguh mengesankan, itulah kata yang pantas untuk Cal Crutchlow ketika dia menyapu Rossi pada lap ke-25 dengan bermodalkan motor spesifikasi KW2, inget M1 KW2 lho bukan yang KW1 seperti yang digunakan Rossi! Niat mas Crutchlow untuk mengovertake Rossi pun udah kelihatan baunya ketika motornya mepet abis dengan M1 Rossi dalam beberapa lap. Sukses mengovertake Rossi, Crutchlow pun membuat GAP yang cukup jauh dengan Rossi hingga bendera finish dikibarkan terlihat seorang pria kurus dari Yamaha Factory nyamperin tim Tech 3 untuk mengucapkan selamat atas kemenangan mereka.

    Rossi & Crutchlow - Sachsenring Jerman 2013
    Rossi & Crutchlow – Sachsenring Jerman 2013

    Yamaha bisa saja malu atas ulah Crutchlow nyabet podium ke-2 dari Rossi, pasalnya menjelang race Sachsenring segerombolan orang Jepang menolak mentah-mentah untuk membawa Crutchlow ke Tim Pabrikan Yamaha. Alasannya mungkin cuman 1 yakni sponsor yang ujung-ujungnya adalah faktor “U” alias Uang atau Duit. Jelas, bukan jadi rahasia umum lagi jika Rossi mampu menggaet sponsor ke Yamaha, termasuk perusahaan minuman Monster Energy. Inget lho bukan Kuku Bima Energy “Rossooooo”. :)

    Ngomongin Marc Marquez bisa panjang artikelnya, simpel saja jelas dia sangat mendominasi pada race hari ini, bahkan sampai membuat GAP yang jauh dari senior-seniornya. Marquez masih terhitung sebagai rookie MotoGP tapi dia sukses membuktikan performanya pada tahun pertamanya di kelas MotoGP. Meskipun sempat kesulitan saat start sampai ngekor dibelakang Rossi, Stefan Bradl dan pembalap Tim CRT Aspar “Aleix Espargaro” diposisi ke-4, tak lantas membuat the baby alien #93 bersantai. Justru satu persatu pembalap seniornya dibantai habis-habisan dengan GAP yang lumayan jauh sampai garis finish.

    Niat Marc Marquez untuk mengunci podium 1 GP Jerman sudah tercium sejak sesi Free Pratice, Kualifikasi hingga Warm-up. Marquez boleh bangga atas pencapaian ini, meskipun dia hanya unggul 2 poin (total 138 poin) dalam klasemen sementara atas rekan setimnya Dani Pedrosa yang mengantongi 136 poin.

    Pembalap bernomor #93 tersebut finish podium pertama dengan catatan waktu 41 menit 14,653 detik atau 1,559 detik lebih cepat dari Crutchlow yang menghuni podium ke-2 (41 menit 16,212 detik). Sementara Vale harus puas di posisi ke-3 dengan catatan 41 menit 24,273 detik atau 9,620 detik lebih lambat dari Marquez.

    Hasil Race MotoGP Sachsenring 2013

    Results - 30 laps:

    Pos Rider Team/Bike Time/Gap
    1. Marc Marquez Honda 41m14.653s
    2. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha +1.559s
    3. Valentino Rossi Yamaha +9.620s
    4. Stefan Bradl LCR Honda +13.992s
    5. Alvaro Bautista Gresini Honda +21.775s
    6. Bradley Smith Tech 3 Yamaha +25.080s
    7. Andrea Dovizioso Ducati +30.027s
    8. Aleix Espargaro Aspar Aprilia +30.324s
    9. Nicky Hayden Ducati +45.355s
    10. Michele Pirro Pramac Ducati +47.142s
    11. Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki +47.824s
    12. Randy de Puniet Aspar Aprilia +48.523s
    13. Colin Edwards Forward FTR-Kawasaki +54.428s
    14. Danilo Petrucci Ioda-Suter-BMW +1m00.323s
    15. Claudio Corti Forward FTR-Kawasaki +1m05.530s
    16. Michael Laverty PBM-Aprilia +1m09.153s
    17. Hiroshi Aoyama Avintia FTR-Kawasaki +1m15.601s
    18. Karel Abraham Cardion Aprilia +1m19.683s
    19. Lukas Pesek Ioda-Suter-BMW +1 lap

    Retirements:

    Bryan Staring Gresini FTR-Honda 27 laps
    Yonny Hernandez PBM Aprilia 1 lap

     

    KOMENTAR