Home EICMA Show 2014 Honda CBR1000RR Fireblade SP Lebih Bertenaga!!

2014 Honda CBR1000RR Fireblade SP Lebih Bertenaga!!

SHARE

2014 Honda CBR1000RR Fireblade SP
Milan, MESINBALAP.com – Honda memamerkan berbagai produk barunya di stan mereka di EICMA Motor Show yang mulai dihelat hari ini. New CBR1000RR Fireblade SP merupakan versi yang paling nyeleneh dalam sejarah Honda, kini dipajang di EICMA.

Pabrikan Jepang tersebut untuk pertama kalinya menawarkan Fireblade dalam dua versi yang berbeda untuk model 2014, yakni versi standar dan versi SP. Honda menjuluki versi SP tersebut sebagai Track-Focused CBR1000RR Fireblade, berarti superbike tersebut lebih difokuskan untuk penggunaan di trek balap. Bukan di jalan raya?

Fireblade SP hanya dibekali jok tunggal, tak bisa buat boncengan karena tanpa dilengkapi jok belakang. Selain itu, parts yang paling mencolok pada versi SP adalah penggunaan suspensi Öhlins fully-adjustable baik depan maupun belakang, rem Brembo monobloc, slipper clutch dan ban super-sticky Pirelli Diablo Supercorsa SP (depan 120/70-ZR17 & belakang 190/50ZR17).

Fireblade SP Edition masih dibekali mesin yang sama seperti versi standar CBR1000RR – inline 4-silinder berkapasitas 999,8cc dengan DOHC, PGM-DSFI, 16-valve dan liquid-cooled. Tetapi khusus versi SP ini, Honda memberikan beberapa revisi seperti port inlet dan exhaust dipoles ulang, serta menggunakan piston yang lebih ringan.

Hasilnya, peak powernya meningkat hingga 178,36 HP (133 kW) pada 12,250 rpm dan torsi maksimum 114 Nm (85 lb-ft) pada 10,500 rpm. Power dan torsinya meningkat sekitar 3 HP dan 2 Nm dibanding CBR1000RR versi sebelumnya – 175,67 HP (131 KW) pada 12,000 rpm dan 112 Nm (82,60 lb-ft) pada 8,500 rpm.

New CBR1000RR Fireblade SP

Slipper clutch baru yang ditanam pada jeroan mesin Fireblade SP menawarkan peningkatan performa, dimana setiap penuruan gigi transmisi (down-shifts) menjadi lebih halus dibanding versi standar Fireblade, meski tak semulus girboks seamless RCV.

Versi standar Fireblade juga mendapat penyempurnaan tapi hanya update minor, seperti meng-upgrade silinder head dan knalpot serta merevisi pengaturan sistem injeksi PGM-DSFI agar max powernya meningkat. Revisi dan penyempurnaan lebih banyak dilakukan Honda pada versi Fireblade SP.

Suspensi depan Öhlins NIX30 43mm inverted forks fully-adjustable dan suspensi belakang Öhlins TTX36 dikembangakan secara khusus untuk versi SP ini, tidak ditawarkan dalam versi standar. Rem Brembo monobloc hanya dipasang pada bagian depan, sedangkan rem belakang menggunakan standar Nissin. Sistem pengeremannya didukung oleh electronic combined ABS.

[accordions][accordion title=”SPESIFIKASI LENGKAP NEW Honda CBR1000RR Fireblade SP (SHOW/HIDE)”]

ENGINE

Type

Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4

Displacement

999.8cm3

Bore ´ Stroke

76 x 55.1mm

Compression Ratio

12.3:1

Max. Power Output

133kW @ 12,250rpm

(F-type: 78kW @ 11,000rpm)

Max. Torque

114Nm @ 10,500rpm

(F-type: 86Nm @ 7,000rpm)

Oil Capacity

3.7L

FUEL SYSTEM

Carburation

PGM-DSFI electronic fuel injection

Fuel Tank Capacity

17.5L

Fuel Consumption

18.0km/l ( WMTC mode*)

ELECTRICAL SYSTEM

Starter

Electric

Battery Capacity

12V/6AH

ACG Output

409W

DRIVETRAIN

Clutch Type

Wet, multiplate with diaphragm spring

Transmission Type

6-speed

Final Drive

#530 O-ring sealed chain

FRAME

Type

Diamond; aluminium composite twin-spar

CHASSIS

Dimensions (L´W´H)

2,080 x 720 x 1,141mm

Wheelbase

1410mm

Caster Angle

23° 30′

Trail

96mm

Seat Height

820mm

Ground Clearance

130mm

Kerb Weight

199kg (ABS: 210kg)

SUSPENSION

Type Front

Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43mm, and a NIX30 (OHLINS) Front Fork with preload, compression and rebound adjustment, 120mm stroke

Type Rear

Unit Pro-Link with gas-charged TTX36 (OHLINS) damper featuring 8mm preload and 22 click compression and 22click rebound damping adjustment. 60mm stroke.

WHEELS

Type Front

12-spoke cast aluminium

Type Rear

12-spoke cast aluminium

Rim Size Front

17M/C x MT3.5

Rim Size Rear

17M/C x MT6

Tyres Front

120/70 -ZR17M/C (W)

Tyres Rear

190/50 -ZR17M/C (W)

BRAKES

ABS System Type

Electronic Combined ABS

Type Front

320 x 4.5mm dual hydraulic disc with 4-piston Brembo Monobloc calipers and sintered metal pads

Type Rear

220 x 5mm hydraulic disc with single-piston caliper and sintered metal pads

INSTRUMENTS & ELECTRICS

Instruments

Gear position, coolant temperature, speedometer, clock/lap time, trip/fuel efficiency/fuel consumption and odometer/numerical tachometer

Security System

HISS

Headlight

12V, 55W x 1 (low)/55W x 2 (high)

Taillight

LED

[/accordion][/accordions]

[tabgroup button=”PHOTO GALLERY”]
[tab title=”PHOTO GALLERY“]


[/tab]
[/tabgroup]

KOMENTAR