Home Honda New Honda CBR650R & CB650F Bakal Masuk ke Indonesia Tahun Depan?

    New Honda CBR650R & CB650F Bakal Masuk ke Indonesia Tahun Depan?

    SHARE

    New Honda CB650F (HRC Tri-Color) - Thailand International Motor Expo 2013
    MESINBALAP.com – Setelah diluncurkan untuk pertama kalinya di EICMA Milan pada awal bulan November yang lalu, Honda langsung membawa dua jagoan barunya “CBR650R & CB650F” masuk ke pasar Asia Tenggara. Lebih tepatnya singgah dulu di Thailand International Motor Expo 2013 yang dihelat pada Jumat 29 November 2013.

    Dua motor anyar ini sebenarnya juga nampak batang hidungnya di Tokyo Motor Show 2013 bersama new CBR250R yang kalah pamor aka kalah pencitraan dibanding rival barunya yang masih dalam wujud konsep. :D

    New Honda CBR650R dan CB650F pada dasarnya adalah sama dari segi mesin maupun sasis, hanya saja yang satu versi sportbike full-fairing dan satunya lagi nakedbike. Ya jelas kita semua bisa membedakanlah antara orang pakai baju dengan yang gak pakai baju. :D

    Seperti yang sudah kita ketahui, Yamaha Indonesia ingin menunjukkan bahwa mereka adalah market leader di segmen sport, makanya hampir semua produknya dibumbui bau racing, meski kadang kala hanya strippingnya. Tapi apa iya lapak sebelah tinggal diam? Maksudnya rival abadinya yakni Honda melalui Astra Group di Indonesia? :D

    Gosip aka digosok tambah sip; kedua produk baru tersebut kemungkinan bisa masuk ke Indonesia dalam waktu yang belum bisa dipastikan. Melihat geliat Yamaha Indonesia yang sudah membawa gerombolan 4 moge beramunisi mesin berkapasitas besar, AHM bisa saja meluncurkan dua motor itu di pertengahan tahun 2014 atau malah di penghujung tahun depan. Yang jelas tinggal menunggu momen yang pas untuk pasar motorsport yang sedang berkembang di negeri ini.

    New Honda CBR650R (Corak Black Dop) - Thailand International Motor Expo 2013

    Nah di negeri gajah putih sana, New Honda CBR650R sudah mulai dijual dengan banderol harga sebesar 300,000 baht atau sekitar Rp 110 jutaan, sedangkan sang streetfighter-nya “CB650F” dijual seharga 285,000 baht atau sekitar Rp 104 juta. Wahhh murah amat, 100 jutaan dapat moge 650cc.

    Kedua motor tersebut dipasarkan secara resmi oleh AP Honda Thailand melalui jaringan Honda Bigwing yang secara khusus menggarap pasar moge di Thailand. Jika Honda Thailand saja sudah mulai memasarkannya, maka bukan tidak mungkin jika duo produk baru Honda tersebut bakal masuk ke Indonesia. Hitung-hitung buat gaco baru lah.

    Andaikan bisa masuk Indonesia dengan harga katakanlah tak lebih dari Rp 150 juta, wah bisa puyeng tuh Yamaha R6 mengingat banderolnya saja Rp 220 juta di Indonesia. YZF-R6 memang kena semprot dewan pajak, maklum dia kan CBU bro.

    Mesin Inline 4-Silinder 649cc DOHC CBR650R & CB650F

    Banderol harga produk CBU memang bikin perut mules, baik roda empat maupun roda dua. Itulah kenapa pemerintah mendorong produsen otomotif untuk membangun pabriknya disini, selain harga lebih murah juga memberi lapangan pekerjaan buat anak-anak bangsa, jadi gak cuman jualan. Harga CBR650R & CB650F mungkin bisa lebih murah lagi andaikan AHM mau memproduksi motor seperti ini di Indonesia.

    Soal urusan mesin, keduanya dibekali mesin yang sama yakni inline 4-silinder DOHC 16-valve berkapasitas 649cc dan mengaplikasikan sistem injeksi Honda PGM-FI serta berpendingin liquid-cooled. Mesin berkapasitas 649cc yang masih tergolong anyar tersebut sanggup melontarkan maksimum power hingga 85,8 HP (64 kW) pada 11,000 rpm dan torsi sebesar 63 Nm pada 8,000 rpm.

    Power ditransfer ke roda belakang melalui gearbox manual 6-speed, yang jelas gak ada versi transmisi otomatis seperti mobil, kecuali agan beli motor matic. :D Sasis CBR650R dan CB650F menggunakan steel diamond frame, kelihatan sama dan gak ada bedanya. Spesifikasi lengkap beserta galeri foto dan videonya bisa disimak dibawah.

     

    [accordions][accordion title=”SPESIFIKASI LENGKAP All-NEW HONDA CBR650F (SHOW/HIDE)”]

    ENGINE
    Type Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4
    Displacement 649cm3
    Bore ´ Stroke 67 x 46mm
    Compression Ratio 11.4:1
    Max. Power Output 64kW @ 11,000rpm (95/1/EC)
    Max. Torque 63Nm @ 8,000rpm (95/1/EC)
    Oil Capacity 3.5L
    FUEL SYSTEM
    Carburation PGM-FI electronic fuel injection
    Fuel Tank Capacity 17.3L
    Fuel Consumption 21km/litre
    ELECTRICAL SYSTEM
    Starter Electric
    Battery Capacity 12V/8.6AH
    ACG Output 343W
    DRIVETRAIN
    Clutch Type Wet, multiplate with coil springs
    Transmission Type 6-speed
    Final Drive #525 O-ring sealed chain
    FRAME
    Type Steel diamond
    CHASSIS
    Dimensions (L´W´H) 2,110mm x 755mm x 1,145mm
    Wheelbase 1,450mm
    Caster Angle 25.5°
    Trail 101mm
    Seat Height 810mm
    Ground Clearance 130mm
    Kerb Weight 211kg
    SUSPENSION
    Type Front 41mm conventional telescopic fork

    120mm stroke

    Type Rear Monoshock damper with adjustable preload, 43.5mm stroke
    WHEELS
    Type Front Hollow-section 5-spoke cast aluminium
    Type Rear Hollow-section 5-spoke cast aluminium
    Rim Size Front 17M/C x MT3.5
    Rim Size Rear 17M/C x MT5.5
    Tyres Front 120/70-ZR17M/C (58W)
    Tyres Rear 180/55-ZR17M/C (73W)
    BRAKES
    ABS System Type 2-channel
    Type Front 320 x 5.0mm dual hydraulic disc with dual-piston calipers and sintered metal pads
    Type Rear 240 x 5mm hydraulic disc with single-piston caliper and resin mold pads
    INSTRUMENTS & ELECTRICS
    Instruments Digital speedometer, digital bar graph tachometer, dual trip meter, digital bar graph fuel gauge, digital clock
    Security System HISS
    Headlight 12V, 55W x 1 (low)/55W x 1 (high)
    Taillight LED

    [/accordion][/accordions]

    [accordions][accordion title=”SPESIFIKASI LENGKAP All-NEW HONDA CB650F (SHOW/HIDE)”]

    ENGINE
    Type Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4
    Displacement 649cm3
    Bore x Stroke 67 x 46mm
    Compression Ratio 11.4:1
    Max. Power Output 64kW @ 11,000min-1 (95/1/EC)
    Max. Torque 63Nm @ 8,000min-1 (95/1/EC)
    Oil Capacity 3.5L
    FUEL SYSTEM
    Carburation PGM-FI electronic fuel injection
    Fuel Tank Capacity 17.3L
    Fuel Consumption 21km/litre
    ELECTRICAL SYSTEM
    Starter Electric
    Battery Capacity 12V/8.6AH
    ACG Output 343W
    DRIVETRAIN
    Clutch Type Wet, multiplate with coil springs
    Transmission Type 6-speed
    Final Drive #525 O-ring sealed chain
    FRAME
    Type Steel diamond
    CHASSIS
    Dimensions (L´W´H) 2,110mm x 775mm x 1,120mm
    Wheelbase 1,450mm
    Caster Angle 25.5°
    Trail 101mm
    Seat Height 810mm
    Ground Clearance 150mm
    Kerb Weight 206kg (ABS: 208kg)
    SUSPENSION
    Type Front 41mm conventional telescopic fork

    120mm stroke

    Type Rear Monoshock damper with adjustable preload, 43.5mm stroke
    WHEELS
    Type Front Hollow-section 5-spoke cast aluminium
    Type Rear Hollow-section 5-spoke cast aluminium
    Rim Size Front 17M/C x MT3.5
    Rim Size Rear 17M/C x MT5.5
    Tyres Front 120/70-ZR17M/C (58W)
    Tyres Rear 180/55-ZR17M/C (73W)
    BRAKES
    ABS System Type 2-channel
    Type Front 320 x 5.0mm dual hydraulic disc with dual-piston calipers and sintered metal pads
    Type Rear 240 x 5mm hydraulic disc with single-piston caliper and resin mold pads
    INSTRUMENTS & ELECTRICS
    Instruments Digital speedometer, digital bar graph tachometer, dual trip meter, digital bar graph fuel gauge, digital clock
    Security System HISS
    Headlight 12V, 55W x 1 (low)/55W x 1 (high)
    Taillight LED

    [/accordion][/accordions]

     

    [tabgroup button=”PHOTO GALLERY”]
    [tab title=”PHOTO GALLERY“]


    [/tab]
    [/tabgroup]

    KOMENTAR